ทำไมรัฐมนตรี สก็อตแลนด์ถึงขายเรือยอร์ช

ทำไมรัฐมนตรี สก็อตแลนด์ถึงขายเรือยอร์ช เรือยอร์ช สุดวินเทจที่พบในคลังเก็บของที่อู่ต่อเรือสัญชาติสก็อตแลนด์กำลังจะขายทิ้ง เรือขนาด 25 เมตร (82 ฟุต) ถูกค้นพบ

หลังจากรัฐมนตรีเข้ายึดอู่ต่อเรือเฟอร์กูสันในพอร์ตกลาสโกว์ซึ่งเข้าบริหารในปี 2562 สร้างโดย บริษัท ชาวดัตช์ในปีพ. ศ. 2495 แต่ยังไม่ชัดเจนว่าเรือยอทช์จบลงที่สนามได้อย่างไร

ผู้บริหารคนใหม่ของเฟอร์กูสันกล่าวว่าพวกเขาไม่มีจุดประสงค์สำหรับเรือยอทช์จึงตัดสินใจขาย อธิบายว่าเป็น เรือยอทช์สำหรับสุภาพบุรุษ เปิดตัวในปี 2495 ในชื่อ Anahita V แต่จะต้องมีการปรับปรุงและบูรณะใหม่ทั้งหมด

ประกอบด้วยชุดต้นแบบและห้องชุดสำหรับแขกสองห้องห้องโดยสารของกัปตันและห้องโดยสารสำหรับลูกเรือสามคนรวมทั้งห้องโถงดาดฟ้าสองห้องโรงเก็บรถและห้องครัว

ได้รับการออกแบบและสร้างโดย Feadship ซึ่งเป็น บริษัท สัญชาติดัตช์ที่กล่าวกันว่ามี ชื่อเสียงระดับโล ในการสร้างเรือยอทช์สุดหรู ต่อมา Anahita V เปลี่ยนชื่อเป็น Mossie, Yankee, Clipper III, Beau Geste, Inspiration และ La Vie Vite ก่อนจะกลับมาใช้ชื่อเดิมของเธอ

เธอใช้เวลาช่วงแรก ๆ ที่ชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาก่อนจะย้ายไปแคลิฟอร์เนียซึ่งเธอล่องเรือระหว่างเม็กซิโกและซานดิเอโก เรือยอทช์ครั้งหนึ่งเคยถูกทางการสหรัฐฯยึดในข้อหา นำเข้าโดยไม่ได้ประกาศ

หลังจากนั้นเธอก็อยู่ในความเป็นเจ้าของของรัฐบาลกลางเป็นเวลาหลายปีจนกระทั่งเธอถูกประมูลในช่วงปี 1980

เจ้าของคนต่อไปของเธออาศัยอยู่บนเรือในช่วงสามสิบปีต่อมาก่อนที่จะขายให้กับเจ้าของชาวอเมริกันที่วางแผนการบูรณะใหม่ทั้งหมด เหตุใดเจ้าของอู่ต่อเรือ Clyde คนก่อนจึงไม่ทราบว่าเรือยอทช์

ซื้อมาจากผู้อำนวยการคนปัจจุบัน แต่บันทึกระบุว่าซื้อจากอเมริกาเหนือและมาถึงสนามในเดือนกุมภาพันธ์ 2019

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

ทำไมรัฐมนตรี ถึงตัดสินใจ

ทำไมรัฐมนตรี สก็อตแลนด์ถึงขายเรือยอร์ช เรือยอร์ช สุดวินเทจที่พบในคลังเก็บของที่อู่ต่อเรือสัญชาติสก็อตแลนด์กำลังจะขายทิ้ง เรือ

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

เฟอร์กูสันเข้าสู่การบริหารหลังจากมีข้อพิพาทกับ Caledonian Maritime Assets Ltd ซึ่งซื้อและเช่าเรือ CalMac ในนามของรัฐบาลสก็อต – ในการก่อสร้างเรือเฟอร์รี่สองลำภายใต้สัญญาราคาคงที่ 97 ล้านปอนด์

เมื่อรัฐบาลสก็อตแลนด์เริ่มดำเนินการสนามหญ้าภายใต้ข้อตกลงการจัดการกับผู้บริหารเมื่อปีที่แล้วเงินกู้ยืมสำหรับผู้เสียภาษีประมาณ 50 ล้านปอนด์ให้กับเฟอร์กูสันมารีนถูกตัดออก รัฐบาลสก็อตแลนด์ยังคงจ่ายค่าใช้จ่ายในการทำงานของอู่ต่อเรือซึ่งรวมถึงค่าจ้างสำหรับ 300 คนตามการบริหาร

ก่อนหน้านี้อู่ต่อเรือเคยได้รับการช่วยเหลือจากนักธุรกิจจิมแมคคอลล์หลังจากเผชิญกับการบริหารในปี 2557 และการทำงานเกี่ยวกับ superyachtsเป็นหนึ่งในแนวคิดที่เขาหยิบยกเพื่ออนาคตของลาน

บทความโดย ufabet777

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*